Subaru wrx 2007/2008

                                                                  Subaru wrx 2008




A peine dévoilée en France, la toute nouvelle Impreza WRX se décline en une série limitée à 225 exemplaires.

Baptisée "Anniversary" en référence aux quinze ans de Subaru France ("Anniversaire" aurait été plus pertinent en l'occurrence, non ?), cette fournée spéciale de WRX est animée par le moteur 2,5 litres de 230 chevaux.

Cette Impreza WRX se distingue ni par ses dotation ni par son tarif, mais simplement par un blason et par sa disponibilité en exclusivité pour la France en une telle quantité. Alors que seul un millier environ de WRX a été alloué à l'Europe de l'Ouest.

Il faut le reconnaître, les inconditionnels de Subaru avaient de quoi nourrir quelques inquiétudes quant au devenir de leur marque fétiche. L'annonce d'un moteur Diesel, puis la présentation d'une nouvelle Impreza aux formes très classiques pouvait leur faire craindre le pire.


 La WRX sera en effet selon toute probabilité sacrifiée sur l'autel des normes d'émissions en CO2 dès l'année prochaine.

Moteur : 4 cylindres à plat 2457 cm3 16 soupapes + Turbo
Puissance Maxi : 230 ch à 5600 Trs/Min (Régime maxi à 6750 Trs/Min) -> 94 Ch/L
Couple Maxi : 320 Nm à 2800 Trs/Min -> 130 Nm/L
Transmission : Integrale + autobloquant
Boite de vitesse manuelle à 5 rapports
Pneus : 215/45/17
Poids : 1355 Kg (le plus élevé mesuré)
Rapport Poids/Puissance : 5.89 Kg/Ch
Rapport Couple/Tonne : 236 Nm/T
Consommation sportive : 15.4 L/100
Prix de base neuf indicatif : 31500€

Vitesse Maxi :	210 Km/h
400m DA :	14.9 s. ( Vitesse de passage : 154 Km/h )
Km DA :	27.4 s. ( Vitesse de passage : 190 Km/h )
0 à 80 :	4.7 s.
0 à 100 :	7 s.
0 à 120 :	9.2 s.
0 à 140 :	12.7 s.
0 à 160 :	16.4 s.
0 à 180 :	23.6 s.
0 à 200 :	32.3 s.
80 à 120 mini :	4.5 s.
80 à 120 en 5 :	7.9 s.
80 à 150 en 5 :	14.6 s.
80 à 180 mini :	18.9 s.
140 à 160 en 5 :	5.5 s.
140 à 200 en 5 :	19.7 s.
Km de 50 en 4 :	27.2 s.