Dimanche 25 novembre 2007
Subaru WRX 2003/2006

Véritable figure de proue de la marque nippone, l'Impreza s'est illustrée de nombreuses fois de façon magistrale sur les rallyes. C'est donc en véritable
championne de course qu'elle se présente à la vente au grand public, pour le plus grand bonheur des amateurs de puissance, sous cette appellation WRX qui est le modèle grand public de la WRC de
course.
Comme toute les voitures de la firme japonaise, la transmission est intégrale. Et la boite de vitesse n'est disponible ici qu'avec cinq rapports, il n'y a pas d'automatique comme sur la version
simple de l'Impreza 2 litres.
On dispose d'un moteur turbo, quatre cylindres à plat, seize soupapes, de 225 chevaux à 5600 t/ m avec un couple généreux à 306Nm à 4000t/ m. Pour tout vous dire, sa vitesse maxi
est de 230 km/ h.
A essayer de toute urgence, sur circuit de préférence. Le système de freinage s'avère être des plus performants, avec des disques ventilés à l'avant à et l'arrière. La Subaru Impreza est donc une
voiture à la fois performante et sûre, avec aussi une maniabilité qui étonne par sa précision. Si vous ajoutez à toutes ces qualités un look de sportive indéniable, vous vous retrouvez avec une des
voitures les plus accrocheuses du marché dans sa catégorie. D'autant plus que le prix est terriblement attractif compte tenu des performances affichées ici, même si la consommation reste assez
élevée.
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Vitesse Maxi :
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228 Km/h
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400m DA :
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14.6 s. ( Vitesse de passage : 157 Km/h )
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Km DA :
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26.8 s. ( Vitesse de passage : 197 Km/h )
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0 à 100 :
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5.9 s.
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60 à 90 en 4 :
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5.6 s.
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60 à 90 en 5 :
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10.8 s.
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80 à 120 en 5 :
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12 s.
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90 à 120 en 4 :
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4.9 s.
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90 à 120 en 5 :
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7.6 s.
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400m de 40 en 4 :
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17.6 s. ( Vitesse de passage : 132 Km/h )
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400m de 40 en 5 :
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21.6 s. ( Vitesse de passage : 100 Km/h )
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Km de 40 en 4 :
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30.9 s. ( Vitesse de passage : 189 Km/h )
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Km de 40 en 5 :
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38 s. ( Vitesse de passage : 158 Km/h )
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Par dredge
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